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“车路协同 ”才是自动驾驶技术落地的最终答案?
如果是单车智能，它可以在这个路灯落下之后识别到它，绕开它 ，但如果正好砸到你的车上 ，再智能的车也无能为力；如果是车路协同，路边感知单元在路灯掉下的同时就会通知到周边的车辆 ，你的车辆 、身后的跟车都会自动停在桥下 ，路灯落地，你们只需要安全地绕开就行。
车路协同的优势是非常多的 ，能够带给我们日常生活诸多的便利 ，也能为自动驾驶的最终落地带来希望 。但现阶段来看，车路协同也存在着不少的问题与挑战等待解决 。首先便是 网络通讯的延迟问题 。
“车路协同从技术架构上分为车 、路、云三个板块 ，我们均有相关板块的产品及解决方案 ，从整个产业链角度来说，车路协同涉及整车厂 、芯片模组以及终端产品等 ，我们的落脚点落在终端产品及应用侧 。 ” 星云互联联合创始人兼COO石勇介绍说 。
智己成阿里系ai落地汽车首选
智己汽车作为阿里巴巴在汽车行业的重要布局 ，其市场定位高端且明确。通过引入阿里巴巴的AI技术，智己汽车进一步巩固了其在智能汽车市场的领先地位 。阿里巴巴选择智己汽车作为AI技术的落地平台，也体现了其对于智能汽车市场的深入洞察和战略布局 。
同时 ，智己发布了2款都市系列车型——LS7 Urban Fit ，298万元；LS7 Urban Fit Pro，30.98万元。两款车型也将搭载“全程AI舱” ，落地全部智能化场景 ，致力于打造城市智能出行最优选 。
零束的成立，可以看作是智己汽车的前奏 。上汽与阿里的合作始于2015年3月 ，双方各自出资10亿人民币成立了斑马网络。2016年7月 ，上汽推出第一款搭载斑马智行系统的互联网汽车荣威RX5 。但2020年5月，斑马网络完成战略重组 ，上汽退出 。智己汽车的成立也将重新构建上汽与阿里的合作关系。
乱花迷眼的智能驾驶落地之战,传统车企却要以“稳 ”取胜
从驾驶算法 ，交通法规，再到智慧交通所需的V2X基建等各个层面来看 ，目前L4/L5级的自动驾驶技术还尚不具备落地的条件 ，因此现阶段量产车们大多搭载的都是以“车道保持功能+自适应巡航系统+主动刹车”等为基础的L2级驾驶辅助技术。
随着人工智能商业化进程的加速，辅助驾驶 、客服机器人等人工智能技术在各行各业的应用和落地，数据的种类、质量和场景匹配程度的要求也越来越高 ，人们对于AI的能力要求 ，以及在实际使用中产品稳定性 、安全性的要求，也在逐渐提升 ，拥有数据将是AI企业的核心竞争力之一 。
比较著名的有―― 两国间兵戎相见的结果 ，长勺之战正是这一特殊历史条件下的产物 。 当时的鲁国据有今山东西南部地区，都城曲阜(今山东曲阜) ，它较多地保留了宗周社会的礼乐传统 ，在春秋诸国中居于二等地位，疆也不知过了多久 ，他迷迷糊糊地听着东边传来叮叮当当的银铃似的歌声。
战无不克： 攻战没有不取胜的 。形容强大无比 ，可以战胜一切 。 出处：清·昭梿《啸亭续录·转庵和尚》：“将军之事吴王亦至矣，为之辟地攻城 ，战无不克 ，数月之间招来数郡。 ” 百战百胜： 每战必胜 。形容所向无敌 。 出处：《孙子·谋攻》：“百战百胜，非善之善者也。
百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务
未来，百度Apollo将开拓更多运营城市和出行场景 ，解决更多出行痛点 。Apollo正在用自动驾驶 、汽车智能化、智能交通三大业务 ，全面引领汽车与交通产业的智能化变革彻底改变人们的生活出行方式 。随着萝卜快跑自动驾驶车辆在上海面向志愿用户开放试乘，百度Apollo距离实现未来3年落地30城 、服务300万用户又前进了一步。
萝卜快跑的运营证获取情况 北京地区：2022年12月 ，百度“萝卜快跑 ”首批获准在北京开展全无人自动驾驶示范应用 ，成为全球范围内全无人车队首次在首都城市落地 。上海地区：2021年9月，百度Apollo在上海开放自动驾驶出行服务 ，并于同年11月取得商业化试点服务试点许可 。
易车讯 9月15日 ，“上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区Apollo Park成功举办。百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，全面提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。
易车迅 近日 ，有关百度萝卜快跑出租车的相关话题持续引发关注 。据悉 ，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于5代车直接下降60% ，售价或为46万元 。
标签： AI助力汽车自动驾驶功能落地
