本文目录一览：
- 1、智能座舱简介
- 2 、什么是智能座舱?包含哪些功能和黑科技?
- 3 、2025年度智能座驾评选启动首次加入跨品牌城市NOA评测
- 4、德赛西威三大业务融合
- 5 、未来3-5年,整个汽车智能座舱的发展前景在哪里?
- 6 、智能座舱人机交互之HUD篇
智能座舱简介
智能座舱是车内内饰与科技融合的关键，是车辆与智能终端设备互联的桥梁，将汽车转变为以用户为中心的“智能移动空间”。主要特点如下：内部升级：智能座舱通过升级硬件如大屏、娱乐系统 、仪表盘等 ，实现多模态交互和丰富功能 ，如导航 、娱乐和生活服务等，极大地提升了驾驶和乘坐体验。
智能座舱是现代汽车设计理念的集大成者 ，融合了科技与人性化设计 ，旨在为乘客提供无缝的智能体验 。它不仅是一个物理空间，更是一个具备了智能化和网络化的综合平台 。
VCS智能座舱是指车辆通信系统（VCS）与智能座舱技术的结合 ，它通过先进的感知技术和人工智能 ，为驾驶员提供全方位的车辆信息和驾驶辅助功能。智能座舱能够监测驾驶员的状态，包括疲劳和注意力分散等问题 ，并及时发出警示和提醒 ，以确保行车安全 。
智能座舱是汽车智能化的核心，为驾驶员和乘客提供了一个更加安全、舒适和智能的驾驶环境 。它包括物理范围和体验范围两个方面。物理范围涉及操控系统 、娱乐系统 、空调系统、通信系统 、座椅系统 、交互系统和感知系统等 。
智能座舱的定义聚焦于车内升级与车外互联 。它不仅提升了驾驶和乘坐体验 ，还与智能家居、办公设备无缝对接 ，成为第三个日常活动空间。车外，智能座舱通过V2X技术与基础设施互联，支持自动驾驶技术的发展 。从历史演进来看 ，汽车座舱经历了机械化、电子化到智能化的蜕变 ，从简单显示信息到提供智能化服务 。
什么是智能座舱?包含哪些功能和黑科技?
1 、智能座舱是现代汽车设计理念的集大成者，融合了科技与人性化设计 ，旨在为乘客提供无缝的智能体验。它不仅是一个物理空间 ，更是一个具备了智能化和网络化的综合平台 。
2 、智能座舱是汽车智能化的核心，为驾驶员和乘客提供了一个更加安全、舒适和智能的驾驶环境 。它包括物理范围和体验范围两个方面。物理范围涉及操控系统 、娱乐系统 、空调系统、通信系统 、座椅系统 、交互系统和感知系统等。
3、摩比斯智能座舱以便捷 、舒适 、人性化等关键词为核心打造而成 。通过可移动模块实现空间最大化利用、光学薄膜组成照明系统营造舒适的驾驶氛围 。智能座舱内 ，不同的功能模块相互协调运作为未来出行提供一切可能性。
4 、智能座舱：华为iDVP与车内通信网络 华为iDVP的车载通信网络确保了低时延的流畅通信 ，使得智能座舱功能强大 。 全地形感知与动态自适应扭矩调节：超越传统豪华车的表现 问界M9在复杂路况下的表现超越了传统豪华车的水准，得益于华为途灵底盘的全地形感知和车辆状态感知技术 。
2025年度智能座驾评选启动首次加入跨品牌城市NOA评测
1 、由智驾网发起推动的“年度智能座驾评选 ”进入第九届 ，见证了智能汽车九年来从L1级驾驶辅助到即将迈入L3级智能驾驶的成长。2024年是高阶智驾的爆发年 ，“2025年度智能座驾评选 ”也全新升级，首次加入了跨品牌城市NOA评测项目 ，并继续强化了场地测试的专业性 ，让第九届“年度智能座驾评选”变得更有看点 。
德赛西威三大业务融合
德赛西威的三大业务融合主要体现在智能驾驶辅助、车联网以及智能座舱系统的深度整合与协同发展 。智能驾驶辅助业务的融合 德赛西威在智能驾驶辅助领域拥有深厚的技术积累，其业务融合主要体现在传感器融合、算法优化以及系统集成等方面。
德赛西威是一家专注于汽车电子产品的研发 、生产和销售的公司 。以下是关于德赛西威的详细介绍：公司主营业务 德赛西威的主要经营活动围绕汽车电子产品的研发 、生产和销售展开 。公司致力于通过技术创新和产品质量，为汽车行业提供先进的汽车电子解决方案。
年4月19日 ，德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称德赛西威）于第19届上海国际汽车展览会上全球正式发布“Smart Solution ”（智慧出行解决方案） ，首次融合了智能座舱、智能驾驶 、网联服务三大领域技术，为车主们创领更安全 、舒适和高效的出行生活 。
伴随着德赛西威智能驾驶业务的持续推进 ，其相关的研发投入也是水涨船高 ，据悉过去四年德赛西威在研发方面的累计投入接近20亿元 。
德赛西威（股票代码：002920）是国际领先的移动出行科技公司之一，致力于成为出行变革的首选伙伴。德赛西威深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合 ，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法 ，为全球客户提供安全 、舒适 、高效的移动出行整体解决方案和服务。
可以播放，支持大部分MP4格式视频 ，不能太高清 。研究开发 德赛西威率先于1992年成立技术研发中心 ，进行汽车电子系统的自主研发 。超过27年的研发与实践，已自主掌握包括车载信息娱乐系统、汽车总线 、导航引擎及软件 、全自动空调控制器算法、驾驶信息显示系统 、显示系统 、车身控制模块以及安全驾驶辅助系统。
未来3-5年,整个汽车智能座舱的发展前景在哪里?
座舱智能配置需求空间大 而作为承载和实现一系列汽车智能化应用和服务的空间 ，智能座舱在智能汽车发展中的重要性日渐显现 。与此同时 ，以智能化的车作为平台、全面的车外和车内的感知为基础，将语音与触屏、情绪识别 、手势识别 、人脸识别、位置定位等融合而成的智能座舱，正成为当下智能汽车的标配 。
智能座舱空间潜力巨大 汽车市场规模足够大 ，个性化需求及大量创新涌现 ，使得很多整车企业拥有生存空间，传统自主车企及造车新势力均有机会。同时随着人工智能技术的进步 ，智能座舱将会进一步的升级 ，带来更好的服务 。由此，消费者需求将会出现更大的增长 ，预计2025年我国智能座舱市场空间将突破1000亿元 。
舒适感 在提高用户身体的舒适感上 ，行业内智能座舱的普遍硬件升级很快会达到一个各家都差不多的水平，当然豪华汽车品牌为了拉开差距仍会不计成本的投入带来细微的提升。但是在提高用户精神的舒适感 ，则是未来智能座舱发展的一个重要方向 。
随着技术 ，硬件和成本的发展，车里会越来越智能 ，智能化对交互方式影响是机器会增加担任主动输入的能力 ，所以随着车越来越智能化，车主在输入方面投入加少，效率更快 。让乘客变得愉悦 大多数游戏则利用了短时间内提升用户成就感的机制来给用户制造愉悦感 ，提高了用户的粘性。
智能座舱的发展上还会出现哪些新形势 自动化 随着自动驾驶的技术越来越成熟和普及 ，车主会逐渐释放注意力资源和手眼，可以更多投入车舱更多的娱乐操作当中 。也会导致在输入输出反馈中更好利用视觉反馈 。高效 汽车是工具 ，是机器 ，人使用车辆的过程也就是人机交互的过程。
智能座舱人机交互之HUD篇
智能座舱中的人机交互技术，特别是关于抬头显示(HUD)的部分 ，有着显著的进展和应用。HUD最初是军事领域的创新 ，目的是提升飞机驾驶员的飞行效率和安全性，通过将关键数据投影到飞行员的视线范围内 ，减少低头查看仪表的必要性 。
从产品演进角度 ，AR-HUD展现出更大的潜力，预计在未来两到三年实现量产爆发 ，成为智能座舱的重要组成部分 。在AR-HUD内部结构中 ，图像生成单元 、光学零件与上盖构成核心。图像生成单元负责亮度与图像输出，光学零件包括折叠镜与可旋转镜，上盖则起到美化与反射部分阳光的作用 。
抬头显示（HUD）系统也称为平视显示系统 ，它能够将信息显示在驾驶员正常驾驶时的视野范围内 ，使驾驶员不必低头就可以看到相应的信息 。
智能座舱，将传统汽车座舱数字化 ，核心特点在于“智能 ”二字。主要由底层架构 、应用软件、座舱电子三部分组成 。底层架构包括座舱芯片 、操作系统 、中间件等 ，决定系统性能与结构；应用软件包括车载地图、语音交互 、终端APP等，实现座舱功能；座舱电子硬件如信息娱乐系统 、液晶仪表、HUD等 ，提供具体功能 。
智能座舱的黑科技主要集中在生物识别 、自然语音 、ARHUD和智能表面等技术上。生物识别技术融合了视觉技术 ，如人脸识别、行为识别等，为用户提供更加个性化和安全的交互体验 。
智能座舱是传统座舱的升级版 ，它集成了车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜 、抬头显示系统(HUD) 、全液晶仪表和车联网模块 ，实现了座舱电子的数字化与集成 。这些集成不仅提升了座舱的显示和交互体验，还引入了操作系统、车联网服务和ADAS系统等 ，以满足日益增长的人机交互需求。
